スイフトスポーツの下取り相場と買取市場動向

　国内外を問わずに高い人気で知られているスイフト。そのスイフトのスポーティモデルが「スイフトスポーツ」です。
「スポーツ」と名付けられたモデルはエアロパーツやカスタマイズされているだけだったりするのですが、スイフトスポーツに関してはオーバーフェンダーやレカロシートなどはもちろん、専用チューニングを施していますのでスイフトに比べて馬力が上昇しています。

　スイフトが登場する度に必ずラインアップされる人気バリエーションで、現行モデルは2011年の11月に登場しました。
二代目は途中で販売終了となってしまった事もあり、三代目のアナウンスには自動車業界が大きくどよめいたものです。

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　グレードの方は一種類のみですのでシンプルですね。1.6Lの5ドア、FFで燃費は16.0Km/L。トランスミッションだけはCVTと6速MTが用意されています。
アルミホイールは17インチでオドメーターや外気温、トリップメーターに瞬間燃費や平均燃費、走行可能距離を表示するマルチインフォメーションディスプレイを搭載しています。

　そのほかキーレスプッシュスタートシステム、クルーズコントロールやイモビライザー、CVT車には坂道発進をサポートするヒルホールドコントロールまで搭載し充実した装備内容となっています。
高い走行性能と納得の装備内容でとにかく高い評価を得ているスイフトスポーツ。現行車種の買取事情の方を見てみるとしましょう。

　スイフトスポーツが登場したのが2011年の11月です。丁度初回車検を迎えたため既に手放したユーザーもいるでしょう。初回車検時期は通常売りが先行するタイミングですから、中古車の珠数も増加していきます。
これまでは需要に対して供給が少なかったため高値で売りやすかったものの、珠数が増えれば供給も安易になるため無理をして高値で買い取る業者も少なくなるでしょう

　とはいえ人気車種ですから状態次第という面もあります。元々マニア路線のモデルですから絶対数自体が限られており、ノーマルスイフトと比べても流通は少ないのです。
美車であればあるほど希少性が高まり、査定にも期待がもてるのではないでしょうか。

　ニーズを考慮すると、エアロパーツやカスタマイズパーツがそれなりの査定を出してくれるのは覚えておくべき部分かもしれません。
ナビなどももちろん査定に大きく影響しますし、車の状態の信頼性を高める整備記録簿の存在は査定をより高めてくれるでしょう。

　スイフトスポーツを求めている層は、「安いけど反応の良いキビキビとした車種」を求めている層です。つまり、「何となく車が好き」ではなく、走行性などに拘りを持っている人という事になります。
インテリアなどよりもその走破性が保たれているのか。この点も重視されているでしょうから整備記録簿の存在はスイフトスポーツの査定を高めてくれるアイテムになるのです。

　スイフトスポーツはベースグレードのみのラインアップですが、上述のとおりCVTとMTモデルがあります。通常はCVTの方が需要が高そうですが、スイフトスポーツに関してはMTモデルの人気も上々です。
スポーティモデル特有の事情であり、他の一般的な大衆車とは異なるポイントですからMT車でも心配ないでしょう。

　特に熱心にカスタマイズしたモデルであれば、一般的なお店の下取りや買取よりもカスタムカー専門店などを活用すると良いでしょう。
車好きに支持されるモデルですから、その価値を本当に理解してくれる場所で売るべきですね。

　現行より前のモデルとなると全体的に厳しい査定となるでしょう。やはり現行スイフトスポーツにニーズが集中していますから、それ以前のものとなると価値は低くなってしまいます。

スイフトスポーツの下取り相場表

2020年7月時点におけるスイフトスポーツ主要グレードの下取り相場表です。

実際の下取り・買取価格は車の状態や色、走行距離などにより違ってきます。
参考情報としてご覧下さい。

複数の買取店に見積りしてもらう事で詳細な相場情報が得られます。
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参考：toyota.jp ご購入サポート | 下取り参考価格情報　http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

表示の価格はあくまでも参考価格です。
実際のスイフトスポーツの買取価格や下取り価格は市場の状況や車両の状態などによって変化します。

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